Нанесення розпізнавального маркування

для покращення візуального визначення розташування майданчика з повітря

Нанесення розпізнавального маркування

для покращення візуального визначення розташування майданчика з повітря

код товару

Технічне керівництво

Скачати PDF

Каталог продукції

Скачати PDF

Опис

Вертолітні посадкові майданчики зі штучним покриттям повинні мати розпізнавальне маркування – літеру “Н” білого кольору.

На майданчиках при установах охорони здоров’я наносять літеру “Н” червоного кольору на тлі білого хреста.

Поперечна лінія літери “Н” повинна бути розташована під прямим кутом до кращого напрямку кінцевого етапу заходу на посадку. Розміри розпізнавального маркування мають бути не менше розмірів, зазначених у додатку 14 ІСАО.

Маркування зони FATO прямокутної форми складається з трьох однакових маркувань, розташованих уздовж кордону кожної сторони, включаючи кутові, через рівні інтервали згідно додатку N 14 ІСАО.

Якщо зона FATO має форму кола або будь-яку іншу форму, мінімальна кількість маркувань, розташованих через рівні інтервали, дорівнює п’яти. Біла лінія маркування кордону зони FATO повинна бути не менше 0,3 м завширшки.

Маркування зони TLOF має бути забезпечене в тому випадку, якщо периметр зони TLOF не є чітко вираженим. Маркування зони TLOF складається з безперервної білої лінії завширшки щонайменше 0,3 м.

Маркування точки приземлення наноситься таким чином, щоб забезпечити перебування вертольота на безпечній відстані від будь-якої перешкоди, це є коло жовтого кольору з шириною лінії не менше 0,5 м і внутрішнім діаметром рівним 0,5D вертольота, для посадки якого призначена зона приземлення.

Тип краски

  • дорожня емаль
  • світловідбиваючи скляні кульки
  • світонакопичувальна емаль

супутні товари

Вертодромний маяк імпульсний

для дальнього (понад 1000 м) візуального наведення на вертодром вночі або в умовах обмеженої видимісті

Детальніше

Вертодромний прожектор

для освітлення зони посадки та зльоту вертольота вночі

Детальніше

Вітропокажчик з підсвічуванням

для візуального визначення сили та напрямку вітру вдень та вночі

Детальніше